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透明+互动+共享上汽大众7S革新终端体验

  除了Smart智能体验之外,Social互动社群环节则是这个APP的另一项功能,打造客户社群互动平台,通过粉丝、潜客与车主的线上交流社区、线下展厅的社交活动区结合,达到“线上交友,线S体验终端涵盖车友聚集点这一功能。“我们希望能通过全新的模式让客户获得情景体验。而Share共享服务,将会逐步集成共享出行业务,从试驾车、代步车、救援车的跨门店共享,到分阶段试点的应需定制上门试驾、分时租赁及品牌专车等出行服务,方便用户的出行。相较于传统的4S店,7S是在其基础上,整合Smart智能体验、Social互动社群以及Share共享服务的体验终端。而从厂家层面上来说,这个APP则可以让厂家了解到每一个客户的服务项目以及客户需要什么项目,由大数据驱动销售服务全链路业务的效率升级。将一切的收费项目明码标价,从根本上杜绝经销商乱收费的可能性。

  贾鸣镝透露,今年,上汽大众计划建设首个品牌数字化体验中心,等到线S体验终端就会全面铺开。此外,也将与经销商伙伴通力合作,提供更高效的新零售服务体验,强化新的形象,经销商不做只赚差价的中间商,而是创造溢价的服务商。

  贾鸣镝介绍,上汽大众分析了互联网平台将逐步加大对客户的把控,通过层层的客户运营来获取价值,同时也在主机厂与客户之间构筑了新的沟通壁垒。它包括了客户在产品使用、购买以及服务过程中遇到的问题该如何解决,产品的介绍过程中,怎么样把产品更好地介绍给客户,到店后如何让线下服务解决客户体验的问题,还有如何提升售后满意度等等。

  “未来,上汽大众的销售渠道将从单一的销售服务网点,全面进化为联接云计算大数据中台、移动互联入口、车联网系统与城市生活社群的消费者全生命周期应需互动体验终端。” 贾鸣镝表示,届时,凭借更加令人愉悦的购车环境与服务,上汽大众将引领汽车行业销售与服务方式的变革,更好地满足消费者快速升级的体验需求。

  作为国内首家产销超过2000万辆、并连续四年蝉联国内销量榜首位的上汽大众,已经开启4S店模式的变革之路,在原有4S基础上,增加Smart智能体验、Social互动社群以及Share共享服务的体验终端。从4S走向7S店,将会带来怎样的终端革新性的体验?让上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝话您知。

  见证汽车4S店模式发展20年的上汽大众,当产销跨过2000万辆销量大关,每年还以200万辆的增幅继续扩充阵营时,作为车市领航者,上汽大众一直都在思考和研究,如何让营销服务更加贴近客户、更加符合客户对体验的期望?

  贾鸣镝称,主流商业形态的进化,从最开始单纯的商品销售,“所见即所得”。到侧重于商品附加服务,以及融入情景的服务体验,“所想即所得”。现在已经进化到“所得即所想”情景运营的阶段。“我们正在着力打造的,就是希望客户在获得我们主动提供的体验后,意识到这正是自己所想要的,这就是‘运营情景’的精髓。”

  ——专访上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝

  2018年7年,上汽大众大众品牌第1000家展厅开业,展厅内不仅为消费者打造具有场景化的个性展区,还引入了业界领先的数字化科技,为消费者呈现更为直观的购车信息,它成为了上汽大众新零售形态变化的一个里程碑。

  关于大众品牌传统燃油车的制造标准,其在华的销量既是最好的论证。而大众汽车品牌的插电式混合动力车型正如大众汽车品牌的所有车型一样,同样基于MQB和MLB EVO平台,并经过了有针对性的严格测试,在整体品质和实用性方面有着突出的优势。而且,这些车型也将具有与燃油车近乎相同的长距离续航能力,以及适合城市出行的零排放电动续航能力。

  ”为丰富客户的体验,挖掘更多业务可能,还能实现客户价值转化,以“构景寄情”为核心的上汽大众7S营销渠道模式应运而生。贾鸣镝介绍,在Smart智能体验环节中,每个客户都有自己的ID,通过手机APP与我们的客户互动中心相联系,可以无缝连接咨询、体验、交易、交付、互联与售后等全景服务,它最大的特点就是“透明化”。“这并不是简单的4S+3S,我们希望在线下商圈导入‘城市生活接口’,在线上社区融入‘社群互动接口’,并通过门对门服务整合‘应需出行接口’,以此来构建上汽大众的零售情景运营体系。” 贾鸣镝阐述着构架7S体验终端的初衷。

  终于,在今年的2月的经销商年会上,上汽大众向经销商伙伴分享了上汽大众未来营销渠道7S的想法,获得一致赞誉和支持。

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