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福特汽车2018在华销量大跌37% 长安福特销量近腰斩

  本月底,福特专为中国市场打造的全新SUV车型领界将正式上市销售。根据福特的说法,该车型设计大胆、技术先进,搭载最新的信息娱乐和互联系统,价格诱人。

  在2018年最后一个月,得益于新产品的上市以及改善经销商利润的举措,长安福特的月度销量实现了23.4%的环比增幅。福特指出,全新福特福克斯赢得了消费者的青睐,12月销量是11月销量的两倍还多,而该车型已经成为细分市场在线搜索量最大的五款车型之一。

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  福特汽车中国公司总裁兼首席执行官陈安宁指出,2018年对于福特来说是具有挑战性的一年,但是也给福特带来了改革和转型的重要机会。“我们用全新的心态开启2019年,希望通过不断推出新车型、实行经销商网络的增长计划,重获增势。作为2025计划的一部分,福特和林肯品牌2019年将推出10余款新车型,为消费者提供更多的选择。”

  他说:“燃油发动机和电动驾驶系统将共存一段时间。我难讲这段时间将有多长。”

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  根据福特汽车公布的数据,林肯品牌在华销量连续四年创下新高,2018年在华共售出55,315辆新车,较2017年的销量增长2.2%。从车型来看,林肯领航员和MKX同比增幅分别为84%和8%,而林肯Continental和林肯MKZ车型的销量依然保持稳定。

  盖世汽车讯2018年,福特汽车在华销量为752,243辆,较2017年销量同比大跌36.9%。福特指出,福特汽车在华销量之所以出现如此大的跌幅,主要是由于长安福特的销量跌幅近50%,仅达417,215辆。多数产品处在产品周期末端、库存过高导致优惠加大、经销商利润下跌,都是导致长安福特销量近乎腰斩的原因。

  2018年,江铃汽车000550)的销量出现了9.9%的跌幅,达263,582辆。就12月份来看,江铃汽车的销量较11月的销量环比下滑5.4%,总量为22,180辆。

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  就福特进口车来看,福特品牌2018年在华进口车销量为16,131辆,较2017年下滑14.3%。其中,Mustang依然是最畅销的车型,去年总销量近3,200辆,而福特F-150Raptor的销量为2,500辆左右。此外,从2019年到2021年,林肯在中国市场计划每年增加一款本土化车型。2019年,林肯将按计划在中国本土化生产首款SUV车型。12月份,林肯在华销量创下2018年销量最高。其中,林肯领航员、林肯MKX和林肯MKC三大SUV车型的销量较2017年同期销量分别上涨100%、43%和3%。

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