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北汽越野车公司正式独立 徐和谊能不能重振30年

  徐和谊曾多次提到过,“未来越野和新能源将成为北汽集团的两大杀手锏”,北汽集团未来将采取全面新能源化与智能网联化“双轨”并行的发展方式,打造“百年北汽”。北汽新能源已经独立上市,越野车品牌北京(BJ)的改变也从独立开始。新能源是当下的一个趋势,不过北汽对越野车为何情有独钟?

  据悉,早在今年11月,北汽集团已向国家工商行政管理总局申请注册了“北汽吉普”“北汽集团吉普”两个商标。目前,这两个商标均处于申请收文状态。有业内人士认为,这一商标的注册,很大可能是为了方便其未来将旗下乘用车公司北京汽车越野车产品的品牌名称从“北京(BJ)”更名为“北汽吉普”。

  其实,这个结果并不令人意外,曾经的北汽四大自主品牌就北京(BJ)和北汽新能源还有销量上升的迹象。而北汽董事长徐和谊也将北汽的未来押在这两个项目身上。对越野车的潜力则抱有着更大的希望。

  事实上,北汽越野车历史最早可以追溯到1984年的背景吉普汽车有限公司,北汽与戴勒姆公司合资的企业。在那个年代或许人人都知道Jeep,北京吉普也长期稳坐国内最大的轻型越野车生产厂家。徐和谊也常说北汽越野血统纯正,这或许也就是北汽如此看中越野车的原因。在汽车行业竞争如此激烈的情况下,找寻自己的特色显得尤为重要。

  如今,所有这些业务都将统一由北汽越野车公司独立进行,不再同北汽股份挂钩。资料显示,成立于2017年3月的北京汽车集团越野车有限公司此前一直以北汽集团越野车事业部的名义运营,研发、采购和制造工作归属北汽集团,而部分销售工作归北汽股份负责。

  1月2日,北京汽车集团越野车有限公司正式揭牌成立,北汽集团越野车事业部正式成为独立运营的汽车公司,并且不再与北汽股份挂钩。

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