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2018款福特野马23T裸车报价及图片促销

  总的来说福特这台2.3T发动机的硬件水准还算不错,类似于全铝缸体、缸内直喷、双涡管单涡轮增压这些当前最主流的技术也全都用上了。引入国内的2.3T车型搭配的为一款10速自动变 速箱,并带有拨片换挡功能。它的活塞直径是87.5mm,但行程却达到94mm(比同厂那个5.0L V8的行程还要长),这是典型的优化低转扭矩的设计。并采用了全铝缸体,直喷等多种技术。参数,最大功率231kW /5500rpm,最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。当然这台2.3T发动 机并不是一款高转速发动机,这一点从它的缸径和活塞行程也能出来。

  方向盘上的部分也是金属材料,用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感,同时能够满足现代时尚的审美观。布局设计为驾驶者营造了一种如同置身于飞机驾驶舱的感觉。

  2018款福特野马采用了全新三辐式多功能运动方向盘,布局设计让驾驶者感觉如同置身于飞机驾驶舱一般。软质仪表台不会粗糙的手感,中控台上每一个按键,每一个旋钮都值得一赞,没有哪个会有生涩感,能颠覆你对肌肉跑车的印象。 2018款进口福特野马这次全部改为真正的铝合金面板,甚至连

  18款野马还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统,制动进行了升级,动态表现会更加的出色。车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大,握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。

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