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油耗59升通过性堪比SUV毕业后首台车帝豪GS行吗

  3月,春已至,花事纷繁,而武汉大学的樱花,更是人人神往。老图书馆、樱花城堡(老斋舍)、樱花大道、情人坡,组成武大最迷人的风景。

  赏樱,人们欣赏它的美丽,同时也会联想到自己,樱花只有十几二十天的花期,而人的年轻时代也是就那么些年,如何不辜负自己的青春呢?每年的七月,就是莘莘学子们毕业的日子,又一大批学生离开校园,走向社会,参加工作,而很快他们也要面临给自己选一辆爱车的问题。在外观设计上,帝豪GS将新运动拟态美学与浓郁中国风融合,打造出年轻、时尚的跨界风范,整体造型流线动感,前脸采用全新的水滴涟漪运动式上格栅、流线肌感下格栅等设计呈现出更具动感、力量、时尚的姿态。还有各种高科技的人性化的配置,比如GKUI吉客智能生态系统、讯飞3.0智能语音系统、APP远程车辆控制等非常好玩。提到美,很多人会想到“花瓶”,认为美的东西很可能中看不中用,显然这是一种误解,是一种偏见。年轻一代,对品质生活的追求更加强烈,而这其中必须有一辆属于自己的爱车。再加上国际著名调校公司LeanNova的底盘调校、193mm的高通过性、EPS电动随速助力转向、TPMS胎温胎压监测系统,以及全速ACC自适应巡航系统等,使车子可以自由穿行在坡路众多的高高低低的武大校园,给驾驶者安全感和舒适体验,并满足驾驶者的驾驶乐趣。还配备77 GHz毫米波雷达,有预碰撞安全系统,包含预测性碰撞警告PCW、紧急制动辅助EBA、自动紧急制动AEB等功能,对于女司机感觉非常踏实。帝豪GS搭载JLB-4G14T发动机让它可以游刃有余,进退自如。在试驾活动的车主中,有一位90后女孩儿,放弃了大众朗逸,而选择了2018款帝豪GS。她认为,朗逸虽然不难看,但是太平庸,而帝豪GS在设计上能产生共鸣的地方更多。这是一款自主正向开发的增压发动机,采用进气VVT技术,使其最大功率98kW,最大扭矩215N·m,排放标准为国V,综合油耗为百公里5.9L。

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  这是一次由吉利帝豪GS车主们发起的赏樱试驾活动,小编所在的是一辆红色的车,车主是一位来自浙江杭州的女孩儿。

  就像武汉大学,没有人怀疑他的美。“珞珈之山,东湖之水,山高水长,流风甚美。”中国最美的大学之一,绝不是虚的。但同时也是最有实力的大学,从1893年清政府成立的自强学堂开始,已经走过了120多年,一直都是中国的顶尖级学府。

  和很多年轻人一样,她也是一个颜值控,这辆红色的帝豪GS就是那种“让人一看就动心”的车子。它诞生于吉利全新FE平台,拥有SUV的通过性、空间便利性,和轿车的舒适性、灵活操控性,符合新一代年轻群体对于品质生活、动静态度的追求。

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  行走在武大的樱花大道,美丽的樱花与旁边老斋舍、老图书馆等老建筑交相辉映,很容易让人忘记这是一所实力非凡的大学。而帝豪GS也是如此,漂亮的外观之下,其性能和质量也非常出色。

  开车要省油是一个经久不衰的话题,地球能源有限,油价也是水涨船高,车是长期消费品,每个车主都想省油,说大了为了环保,说实在的更是为了省下…[详细]

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  樱花花期短,开于3月中旬,至下旬最为鼎盛,仅13-20天左右,万万不可辜负。3月31日,三个司机小编与来自全国各地的小伙伴儿们一起来到武大,而有一队大伙伴儿一直陪着我们,他就是帝豪GS。

  尤其是2018款帝豪GS采用的全新动静红车漆,领先的双层色漆工艺,增加整车油漆层次感。在3月武汉的春日暖阳之下,光泽更加醒目,色泽更加鲜艳,与武大的浪漫樱花相得益彰。

  女性车主一般比较感性,很容易被细节打动。比如坐在车内的感觉就非常舒适,360°环抱式一体座舱、麂皮绒质座椅、AQS空气质量管理系统,再加上经过80多项声学包、气密性、风噪优化设计,1048项NVH研发指标,200个NVH特别设计方案,NVH静谧效果全面提升。

  [总结]樱花灿若云霞,登上樱顶,这座百年名校的古老建筑与樱花交相辉映,帝豪GS的青春活力与校园师生相映成趣。武汉大学的樱花最富盛名,或许并不是樱花本身,而是樱花与百年学府的深厚底蕴相融合,赋予了武大樱花更为浪漫的气质。而帝豪GS给车主的,也并不是单纯的代步功能,而是紧紧抓住了年轻人的心理,给人一种心灵的归属感,所以才能在车市寒冬依然持续热销。

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